Lektion 6: Fortsättning på slowflight och intro till stall.

Ok, först så lättar vi på rullbana 30, tar en högersväng över fetsund på 2000 fot och fortsätter ut över Öyarn. Väl ute får vi klarering till 5000 fot "and below" och vi fortsätter med slowflight.
1. Motor till 1500 RPM 2. Näsan upp i vädret. 3. Setill så att vi håller hastigheten på 60 knop. 5. Kontrollera höjden med motorn.

Viktigt att man inte svänger på ratten utan bara svänger med pedalerna för att man inte ska stalla ut vingen och riskera flick. (90 grader bank motsatt väg :P )

Efter slowflight en stund så går vi vidare med introduktion till "Stallningar". Övelsen går ut på att precis som slowflight näsan upp i vädret men här så sätter vi motorn till tomgång. Och så ska man försöka hålla höjden sålänge det bara går, när man börjar sjunka så drar man stickan till sig och stallar ut planet och då vill näsan gå ned igen.

Lektion fyra och fem : Slowflight

Då har jag tagit lektion nummer fyra och nummer fem i strålande fint solsken. Lektion nummer fyra bestog av fortsättning på övergående svänger, medans lektion nummer fem var lektion i att flyga planet med minst möjliga hastighet i detta fallet 50-60 kts även kallat slowflight, det är en balansgång i att hålla hastigheten och undvika att stiga eller sjunka. Stickan eller "ratten" ska hållas helt neutralt om man svänger på balansroderna så riskerar man att stalla-ut ena vingen och detta vill resultera i en "flip" och sätta flygplanet i 90 grader bank motsatt riktning mot det man prövade att svänga. Det är ej önskligt, eller behagligt vad jag har fått höra....

Efter en stund uppe i luften började vi få lite dålig tid delvis pågrund av att flygledaren hade mycket att göra och det tog en stund att få klarering till rätt höjd som i detta fallet var 5000 fot and "below".